PART01：TEAM MIRAI参与2019年曼岛TT ZERO大赛和美国PPIHC爬山赛

负责电动摩托车销售与EV开发的团队未来——电动摩托车队“TEAM MIRAI”宣布，

今年也将继续参加5月25日至6月5日举办的曼岛TT赛(环岛机车耐久赛，

Manx T/T,Isle of Man Tourist Trophy)的“TT ZERO”电动车组别赛。

曼岛TT赛是世界上最古老的摩托车比赛，

于1907年开始在英国大不列颠岛和爱尔兰岛之间的英国王室领土曼岛举办。

TT Zero赛则是从2009年开始举行的零废气排放级别的电动车赛事，

它规定参赛车在比赛中不能排出任何废气，

并在岛内围绕一圈60.72公里，海拔差400米的公路赛道上进行时间竞争的比赛。

TEAM MIRAI也曾在2012年和2013年参与过该比赛。

与去年的曼岛TT大赛一样，

曼岛TT的传奇赛车手Ian Lougher的传奇车队TEAM ILR将与TEAM MIRAI合作参加2019年的曼岛TT，

届时将由车手Ian Lougher亲自驾驶为TT ZERO研发的参赛车“韋駄天X改”出赛。

此外，

TEAM MIRAI还将参加6月24至6月30日在美国科罗拉多州科罗拉多泉郊外的派克峰山顶进行的汽机车爬山赛（PPIHC）。

这也是一项始于1916年的传统比赛，

需要参赛车手从海拔2,862米的起点出发到派克峰山顶部4,301米处进行竞争。

电动摩托车组别则是在2014年新设的比赛组别，

在本次爬山赛中，TEAM MIRAI的车手岸本吉广先生将担任车队代表。

5月15日19点开始，TEAM MIRAI也在东京都世田谷区的E-Studio举行了参赛发表会和联欢会。

 

PART02：第29届中国国际自行车展览会

 适逢五一小长假后，我们迎来了5月6日~9日在上海举办的第29届中国国际自行车展览会。

虽然我们只参加了5月6日~5月7日这两天，

但也深深地感受到了本次展会主题的“创新强业，聚力发展”的精神。

下面请跟小编来一起回顾一下吧。

本次的中国展览会总面积为15万平方米，展位共有6,365个，

其中包括有来自26个国家和地区的1,224家企业参展。

这次的展会上不仅有自行车整车、零件展示，

还有电动自行车、童车、“CHINA CYCLE创新奖”获奖作品的展区等等。

其中“CHINA CYCLE创新奖”的获奖作品在设计和材料选配上都极具特色，

这些作品在使用时，有些可以降低空气阻力、有些可以提高骑行舒适度和出行质量，

还有些可以提高操控精准度。

获奖作品展作为本次展会上的重要展示板块，为自行车的未来发展提供了不少创意，

让我们继续期待今后的作品吧。

接下来我们来欣赏一下场内的照片。

来自大学学生的展示作品

如果想欣赏更多的获奖作品，可打开官网链接（www.e-chinacycle.com）查看。

 

PART03：东海道宿场街：关宿

在日本江户时代，在车站附近的一些街道会被成为宿场街。

本次要介绍的就是位于三重县龟山市的宿场街关宿。

关宿位于龟山市的中央位置，作为江户时代的第47条东海道宿场街而繁荣至今。
其位于日本国道一号线以北，街道长大概2千米左右。

有超过200栋年代从江户世代后期到明治时代建成的建筑被保留至今。
它还是东海道唯一将旧时具有浓厚特色的街景保留下来的地方，

因此被选定为日本重要传统建筑群保护地区。
其保存了延续自明治时代的建筑景色，

绝美的街景甚至可以跟电影里的景色匹敌。
是一个能够感受到原汁原味江户时代宿场气氛的珍贵景点。

虽然如此，作为一个如此气派的景色保护地区，整个区域内都没有观光汽车的停靠点。

也就是说，它是一个完全的居民居住地，而不是观光景点。

时至今日，关宿仍然被作为住宅区和商业街在使用。

是为数不多能够呈现出传统与现代之间人们不同生活习惯的街道。

正是这条街的日常生活景观使我们受益良多，

这样的“生活绝景”甚至可以说是最原始的风景也说不定。