关于日本,10万日元就可入手的摩托车Custom Japan

PART01:关于日本,10万日元就可入手的摩托车!

随着新型冠状病毒的蔓延,

日本政府已经开始人均现金10万日元(约6621元人民币)的“特别定额补助金”的申请。

现在乘坐电车或公交车等大众交通工具上下班还是很可怕,

所以能否用这10万日元购买通勤用的摩托车呢? 现在立刻调查了一下!

REPORT:北 秀昭(KITA Hideaki)

调查日期:2020年5月30日

※本次介绍的车辆是含税10万日元以下的车辆。并非乘坐价格。

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不要再说“现在的摩托车太贵”的话了,能用10万日元购买的车型是存在的!

关于“远离摩托车”的现象,

在街头上交流得出了诸如“年轻人远离摩托车,是因为摩托车的新车价格太高了。”、

“虽然原付摩托车的确很方便,但电动自行车的性价比更高。”等的意见。

例如,在50cc的情况下,为了能通过严格的车辆废气排放标准,

尽管四冲程发动机比二冲程发动机的零部件多而且结构复杂,

但日本制造商还是在2000年左右更换了干净的四冲程发动机。

此外,由于更为严格的废气排放法规,

制造商更是采用了高性能但成本高于化油器的燃料喷射装置,

加上还需要由昂贵的稀有金属制成的催化剂,使得原付摩托车的价格也随之上涨。

对笔者(北 秀昭)来说,随着时代的发展,

在过去花费不到10万日元的Honda Monkey被注入了12V引擎后,

得知车辆价格最终超过30万日元的时候差点被吓得傻了眼。

总体而言,摩托车的价格确实是上涨了。

但是,在东盟国家生产和发售以及平行进口*①的车型中,10万日元的价格是理所当然的!

不过也存在着低于10万日元的车型的。

①注:平行进口是指直接在原产国购买,并通过商店自己的路线直接进口。 其特点是通过降低各种进口成本实现了低价。)

 

在Honda面向印度市场的车辆中,发现了10万日元还能找零的Honda车型!

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第1部分:Honda Navi110  车辆价格:约9.9日元(含10%的消费税)

使用摩托车搜索网站“Goo Bike”,按照“实体价格:~10万日元”、

“年式:新车”的指定条件进行搜索,结果发现有57辆新车被上架了。

虽然有好几种车型是以上述的指定条件在出售的,但最多的型号还是Honda NAVI110。

这款车在油箱下方设置了空隙,看起来就像把踏板车和变速车合二为一似的,形状有些不可思议。

2016年,Honda NAVI110在印度的德里国际车展上发售。

这款面向印度年轻人开发的车型,

在让人联想到“groove”的运动型设计上,搭载了Bentley系列的四冲程单汽缸自动109cc引擎。

以“FUN TO SEE”为设计理念,稍微有点奇怪风格的Honda NAVI110和小型摩托车一样,

搭载引擎靠近后轮,而油箱下方有空隙是其最大的特征(在印度,也发售可选择安装在该空隙的专用箱)。

在印度市场,Honda NAVI110的人气非常高,甚至开设了以制造商为主导的 SNS。

尽管这款车在日本并没有正式上市,但由于平行进口商的要求,也进口了相当多的台数。

因此,除了在笔者居住的千叶县时常能看到之外,附近(指日本)的某个加油站店员骑着这款摩托车。

登载在“Goo Bike”上的这款Honda NAVI110,现在已经在日本的几家店铺发售,

根据店铺不同,到2020年5月为止,车辆价格在9.9万日元左右。

 

第2部分Honda Click 110 …车辆价格:8.5万日元至9.9万日元(含10%的消费税)

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Honda Click110以惊人的性价比著称,是面向印度市场的简易踏板车。

该车发动机配备了风冷的四冲程单缸110cc,组合式制动器具有停车功能,

座椅下方虽然很小,但后备箱的空间也设置好了。

登载在“Goo Bike”上的Honda Click 110和Honda NAVI110一样,

现在已经在日本的几家店铺发售,根据店铺不同,截止到2020年5月,车辆售价在8.5万日元至9.9万日元之间。

 

印度是世界上最大的摩托车市场,印度车价格实惠的秘密是?

印度的摩托车销售价格并不比日本便宜。

在日本国内,印度摩托车能够以低廉的价格购买的最大原因是,印度卢比和日元的汇率。

具体来说,就是和印度的卢比相比,日本的日元的货币价值更高*②。

在日本进口商中,也有销售在东盟各国生产的低价车型的例子,

不过上述的车型在印度被分类为中级~高级级别。

在印度国内,这些款式的车属于所谓的“高性能模型”,也是以富裕阶层为目标而发售的。

印度(截至2018年)拥有13.5亿人口,仅次于中国的13.9亿,

目前是世界上最大的摩托车生产国和最大的摩托车市场。

不仅是日本,各国的摩托车制造商为了抢占市场,

正在努力开发并推出面向印度市场的“便宜、性能好、耐用”的车型。

(②注:日元升值,因此日本进口商品的价格通常会下跌。 另一方面,日元贬值=日元的价值低,因此日本进口商品的价格通常趋于上涨。 截至2020年5月30日,1印度卢比为43日元。)

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•购买低价进口车没有关系吗?保证是什么?

虽然在本次调查中使用的“Goo Bike”网站上也有标记,

但是很多商店都有“2年保证(行驶距离无限制)”等“新车保证”的担保制度。

不过也有一部分商店可能没有这种保证制度的情况,所以在购买前要好好确认。

 

PART02:风险企业继承的成功案例——Custom Japan

在“eiicon lab”网站上的一篇文章中介绍了我司作为“风险企业继承”的成功范例,

其中包含对商务人士有用的信息,作为“振兴业务的媒介”。

作为可以让“事业活力化的媒体”和经常登载对商务人士有帮助的情报的网站“eiicon lab”,

在文章中,介绍了本公司作为“风险企业继承”的成功事例。

 

<以下摘录自刊登的文章>

Custom Japan是一家面向全国数十万家摩托车、汽车销售店和维修点进行零部件目录销售的公司。

原身是以作为法人的祖父1954年创业的“鹤桥部件”为基础,1994年更名为“日本Motor parts”,

然后又2005年作为风险型事业继承而创业。

~中略~

作为法人的村井先生在日本全国举办研讨会,

面向在大学上学同时以后将继承家族企业的学生教授风险投资型事业继承的心得,

提出了夕阳产业中蕴含商机的看法。

 

有兴趣的朋友,也可以点击下面的链接查看原文:

https://eiicon.net/articles/1717?fbclid=IwAR21hkzNXmpGhqaxUkcZ-fVLF3Mv22SZJdGTnNTCvia4TVr5cC1PM27tZ-k

 

PART03:端午休假公告

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