轻小型低排量摩托车的逆袭：2014年日本国内销售行情一览

据业界统计，在2014年一整年期间，日本摩托车市场的新车（非二手车）销售总数达到了42万台之多，销量比去年高出0.6%。这也是日本连续四年来摩托车销售总数超过40万。受国内废气排放相关条例以及美国雷曼事件对世界经济带来的影响，日本国内的摩托车销售总量从2007年以前的年销售70万左右，跌至2010年的不足38万台，其销售台数一直呈下滑趋势。
直至2011年，受逐渐复苏的市场需求的影响，低迷的摩托车业界终于重见曙光，其中，轻小型低排量的摩托车更是深受市场的青睐。

凭借免车检、维护费用低廉、操作简单等优点，这类摩托车比过去的重型大排量摩托车更加环保，也更加符合现代生活的需要。

以2013年川崎发售的“Ninja250”为首，这种车型不但体型轻便，而且还有着不俗的性能，因而广受人群的追捧，倍受消费者，尤其是年轻一代骑手的欢迎。以此为契机，各大摩托车厂商也相继推出了自己的轻型摩托产品，极大地推动了日本摩托车界的复苏和发展。

以轻型小排量的车种为模板，日本各大摩托车品牌不断创新，崭新的款式如雨后春笋般闪亮登场，甚至还引进了广受海外摩托车粉丝欢迎的人气车型，为日本摩托车界注入了源源不断的新鲜血液，让整个业界显得愈发生机勃勃。

以下分别是日本2014年轻型摩托和小型摩托的冠亚军销售榜。

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